Kit de 4 amortisseurs Teraflex Falcon SP2 3.5 réglables par air (2 à 4.5" de réhausse) - Jeep Wrangler JL Unlimited (4 portes)

Kit de 4 amortisseurs Teraflex Falcon SP2 3.5 réglable par air (2 à 4.5" de réhausse) pour Jeep Wrangler JL Unlimited (4 portes)     

NON COMPATIBLE AU MOTEUR ECODIESEL

Améliorez le confort de conduite avec les amortisseurs TeraFlex Flacon

Obtenez plus de contrôle sur le réglage de votre suspension avec les amortisseurs Falcon SP2 3.5 e-Adjust Piggyback ! En plus du cadran à 8 positions, ces amortisseurs peuvent être programmés pour passer automatiquement d'un réglage souple à un réglage ferme présélectionné manuellement en fonction du terrain. Ces amortisseurs spécifiques au Jeep Wrangler JL offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pour les véhicules conduits au quotidien, ainsi que des performances, une maniabilité et une stabilité inspirées de la course pour les engins tout-terrain.

Réglage des suspensions

Le commutateur dans l'habitable à 2 positions du module de commande comprend Soft et Ferme. Le mode de réglage des amortisseurs SP2 donne le choix de régler la base des amortisseurs Falcon sur Performance ou Soft. Ce choix est fait lors de l'installation mais peut être modifié ultérieurement si vous le souhaitez. Vous pouvez changer de mode en tournant l'arbre (œil de choc inférieur).

Spécifications des modes :

• Soft est recommandé pour les routes et sentiers accidentés, les roches, les joints de dilatation et/ou les températures hivernales
• Performance est recommandé pour une maniabilité, une stabilité et un contrôle maximum sur autoroute et/ou tout-terrain avec un mouvement de tête minimal

Spécifications e-Adjust :

Les amortisseurs SP2 3.5 e-Adjust Piggyback offrent une large gamme de réglages pour des caractéristiques de terrain et/ou de maniabilité spécifiques
Le réglage ferme souhaité est contrôlé manuellement par le cadran à 8 positions
Les réglages du commutateur dans l'habitacle à 2 positions incluent : souple et ferme
Ajusté manuellement de souple à préréglé réglage ferme
Mode SP2 Ajustez la compression et le rebond des airs pour les paramètres Soft ou Performance

Spécifications :

Le mode SP2 ajuste les amortisseurs Falcon et ajoute les modes Soft et Performance
Soft est recommandé pour les routes et sentiers accidentés, les roches incrustées, les joints de dilatation et/ou les températures hivernales
Performance est recommandé pour une maniabilité, une stabilité et un contrôle maximum sur autoroute et/ou tout-terrain avec un mouvement de tête minimal
Travail avec les kits suspension de 2" à 4,5''
Amortisseur spécifique aux virages avec des performances inspirées de la course
Bouton plus petit pour une échelle de dureté supplémentaire à 8 positions en mode « sélection »
Interrupteur de réglage de l'air avec 2 réglages de compression pour de grands réglages d'amortissement
La conception de passage de fluide Piggyback débite 6 fois plus d'huile que le tuyau de réservoir restrictif
Augmente la stabilité du véhicule
Le corps d'amortisseur de 2,25" offre des performances optimales, le corps d'amortisseur en alliage d'aluminium 6061-T6 offre une dissipation thermique supérieure
L'amortisseur avant présente une conception unique de ferroutage avec un réservoir horizontal pour augmenter le dégagement pour les gros pneus, un arbre de 3/4" pour empêcher le flambage de l'arbre
L'arbre chromé trempé par induction résiste aux dommages causés par la roche et à la corrosion
Huile - Le séparateur de gaz empêche la cavitation
Piston en téflon monobloc
Huile d'amortisseur entièrement synthétique Red Line à indice de viscosité élevé pour fonctionner à toutes les températures
La formule synthétique contient également des propriétés anti-usure et lubrifiantes spéciales
Test de résistance à la corrosion au brouillard salin de 1 000 heures sur tout le matériel
Construit en interne à la division TeraFlex Falcon Shock

Ce kit comprend :

• 4 Amortisseurs - Falcon 3.5 e-Adjust
• 2 Protection arrière
• Tout le matériel nécessaire au montage

Remarques :

Ne convient pas aux modèles EcoDiesel
Peut nécessiter un kit d'extension de tampon de butée.
La configuration de la butée de choc varie en fonction de la longueur affaissée de l'amortisseur, de la taille des pneus et des ailes.