Production :2006–2016 — commercialisé principalement comme millésimes 2007 à 2017 selon marché
Restylage :Millésime 2011 — face avant redessinée, habitacle amélioré et châssis recalibré selon marché
Plateforme :Plateforme compacte partagée avec Jeep Patriot MK et Dodge Caliber
Architecture :Caisse monocoque — moteur transversal — traction avant ou transmission intégrale
Places :5
Particularité :Premier Compass de série, plus routier et crossover que le Patriot MK malgré une base technique très proche
Attention aux sources : les fiches Compass II, Compass 2021 et 1.6 MultiJet concernent la génération suivante MP. Cette page traite uniquement le Compass I MK / MK49.
Dimensions / Châssis
Empattement :2 635 mm
Longueur :Environ 4 405 mm avant restylage — jusqu'à environ 4 448 mm selon version restylée et pare-chocs
Largeur hors rétroviseurs :Environ 1 760 à 1 812 mm selon source et méthode de mesure
Hauteur :Environ 1 630 à 1 665 mm selon barres de toit, roues et suspension
Poids à vide :Environ 1 430 à 1 650 kg selon moteur, boîte et transmission
Garde au sol :Environ 190 à 205 mm selon version — davantage sur certains packs tout-terrain
Réservoir :Environ 51 à 52 L
Coffre :Environ 328 à 436 L selon norme de mesure — jusqu'à environ 1 270 L banquette rabattue
Capacité de remorquage :Environ 1 000 à 1 500 kg selon moteur, transmission et homologation
À savoir : les dimensions et volumes varient selon le millésime, le marché, les pare-chocs, les rails de toit et la norme de coffre utilisée.
Motorisations diesel
2.0 CRD :
Origine Volkswagen : 4 cylindres — 1 968 cm³ — injection directe type TDI — turbo et intercooler
Puissance : 140 ch à environ 4 000 tr/min
Couple : environ 310 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min
Période : principalement 2007–2010 en Europe
2.2 CRD :
Origine Mercedes-Benz OM651 : 4 cylindres — 2 143 cm³ — Common Rail — turbo et intercooler
Puissance : 136 ou 163 ch selon version et marché
Couple : environ 320 Nm
Période : principalement après le restylage 2011 sur les versions européennes
À savoir : le 2.0 CRD 140 ch est le diesel le plus documenté sur les premières fiches européennes. Le 2.2 CRD remplace ensuite le 2.0 CRD selon pays.
2.0 L World Engine :4 cylindres — environ 1 998 cm³ — environ 156 à 158 ch selon norme — environ 190 Nm — principalement en traction avant selon marché
2.4 L World Engine :4 cylindres — 2 360 cm³ — environ 170 à 174 ch selon norme — environ 220 à 223 Nm — traction ou 4x4 selon marché
À savoir : les moteurs essence sont plus fréquents en Amérique du Nord. En France, le Compass MK est davantage rencontré en diesel 2.0 CRD puis 2.2 CRD.
Boîtes de vitesses
Boîte manuelle essence :5 rapports selon moteur et marché
Boîte manuelle diesel :6 rapports avec les moteurs 2.0 CRD et 2.2 CRD européens
Transmission CVT :Jatco CVT2 sur plusieurs versions essence — mode CVT2L avec Freedom Drive II selon version
Boîte automatique classique :Boîte automatique 6 rapports sur certains millésimes tardifs et marchés, principalement avec le 2.4 essence
Compatibilité : les boîtes diffèrent selon moteur, année et marché. La CVT, la boîte manuelle diesel et les automatiques tardives utilisent des pièces et gestions différentes.
Traction avant :Roues avant motrices sur certaines versions essence et diesel selon marché
Freedom Drive I :Transmission intégrale automatique à embrayage piloté, avec renvoi de couple vers l'arrière lorsque l'adhérence l'exige
Mode Lock :Verrouillage électronique temporaire de la transmission intégrale à basse vitesse selon version
Freedom Drive II :Pack tout-terrain avec CVT2L, calibrage spécifique, aides électroniques renforcées et badge Trail Rated selon marché
Versions européennes :Nombreuses configurations diesel en 4x4, avec disponibilité variable selon pays
Attention : le Compass MK ne possède pas de boîte de transfert à deux gammes comme un Wrangler. Freedom Drive II utilise une démultiplication courte simulée par la CVT et un calibrage tout-terrain, mais pas une gamme courte mécanique.
2.0 CRD 140 ch :0 à 100 km/h autour de 11 s — jusqu'à environ 189 km/h — consommation mixte proche de 6,5 à 6,8 L/100 km
2.2 CRD 136 à 163 ch :Performances variables selon puissance et transmission — consommation mixte généralement proche de 6,6 à 7 L/100 km
2.0 essence :Consommation mixte indicative autour de 8 à 9 L/100 km selon boîte et marché
2.4 essence CVT 4x4 :0 à 100 km/h autour de 11 à 12 s — vitesse maximale proche de 180 à 185 km/h — consommation mixte indicative d'environ 9 à 10 L/100 km
À savoir : les consommations et performances dépendent fortement de la boîte, de la transmission 4x2 ou 4x4, des pneumatiques et de la norme d'homologation.
Freinage / Roues
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Tambours ou disques selon version, année et marché
Aides électroniques :ABS, antipatinage, contrôle électronique de stabilité et aide au démarrage en côte selon version
Jantes :Principalement 16, 17 ou 18 pouces selon finition
Pneumatiques courants :215/60 R17, 215/65 R17 ou montes 18 pouces selon finition et marché
Limited : finition supérieure, fréquente en Europe
North Edition : déclinaison proposée sur certains marchés
Latitude : finition courante en Amérique du Nord
Altitude / High Altitude : séries à présentation spécifique selon année
Équipements notables :
Freedom Drive I ou II selon transmission et pack
Trail Rated uniquement sur certaines versions Freedom Drive II
Toit ouvrant, sellerie cuir, système audio premium selon finition et marché
À savoir : les finitions et équipements varient fortement entre l'Europe et l'Amérique du Nord. Les Compass MK restylés peuvent aussi présenter un habitacle et une face avant nettement différents des premiers modèles.
