- Huile de Boite
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Additif pour Pont à Glissement limité (Track Lock) Jeep
Additif anti-friction pour ponts à glissement limité Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25, AMC 20 et boite de transfert avec Track Lock pour Jeep CJ, Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee, ...
Référence : 50-JS-0407
Année(s) : 45-25
N° vue éclatée : 0132
Promotion
16,90 €15,21 € TVA : 20% 12,67 € HT -
Huile type ATF+4 (bidon de 1 litre)
Huile type ATF+4 pour boite automatique, boite de transfert et direction assistée (bidon de 1 litre) pour Jeep
Référence : 50-JS-5579
N° vue éclatée : ATF+4
Promotion
12,90 €10,97 € TVA : 20% 9,14 € HT -
Huile de boite ou de pont 75W90 synthétique (bidon de 1 litre)
Huile de boite à vitesses manuel et/ou de pont 75W90 synthétique (bidon de 1 litre) - Convient aux boites de vitesses manuelles, à certains types de boite de transfert et pour les ponts (sans glissement limité) pour Jeep
Référence : 50-JS-8000
N° vue éclatée : 75W90
Promotion
12,50 €10,63 € TVA : 20% 8,86 € HT -
Nettoyant et dégraissant huile (frein, embrayage, moteur, pont, boite, ...) 500ml en aérosol
Référence : 51-JS-2859
N° vue éclatée : NF
Promotion
6,95 €6,26 € TVA : 20% 5,22 € HT -
Huile boite automatique type ZF 8 Speed ATF +6 et +8 (bidon 1 litre)
Référence : 51-JS-4689
N° vue éclatée : ATF6
Promotion
17,90 €15,22 € TVA : 20% 12,68 € HT -
Huile spécial Quadra Trac intégrale permanent pour Jeep CJ
Référence : 50-JS-7474
Année(s) : 78-79
N° vue éclatée : M612
Promotion
22,74 €20,47 € TVA : 20% 17,06 € HT
- Huile de Boite

Vous trouverez sur cette page, toutes les huiles de boites de transfert, boite automatique, boite à vitesses manuelle pour vos Jeep.
A quoi sert l'huile de boite ?
C'est l'huile qui va lubrifier les rouages de la boite de vitesse (engrenages et roulements).
Pourquoi vidanger son huile de boite ?
Comme toutes les huiles de synthèse, une huile de boite perd ses qualités intrinsèques au fil du temps. La montée en température de l'huile réduit au fur et à mesure la viscosité et la résistance à la charge.
Quelles sont les normes pour les huiles de boite ?
Il existe deux normes : GL-4 et GL-5. L'huile de boite GL-4 contient un additif EP (pour Extreme Pression) moins corrosif pour le laiton et le bronze que les huiles de boite GL5. Elles sont souvent réservées à l'usage sur les modèles plus anciens de Jeep.
Qu'est ce qu'une huile de boite ATF ?
ATF pour Automatic Transmission Fluid indique que c'est une huile spécialement réservée pour les boites automatiques. Cette huile protège les systèmes de pompe hydraulique.

























