Pont avant complet* renforcé Tera30 HD (pour 0 à 5" de réhausse) Jeep Wrangler JL
- Hauteur de levage : 0-5"
- WMS : 66.5"
- Tube d'essieu : 3.25" x 0.5"
- Verrouillage : NA
- Arbre d'essieu : 27 cannelures
- Configuration des boulons de roue : 5x5
- Rapport de vitesse : NA
- Supprime la déconnexion de l'essieu central
- Compatible avec les composants internes de la Dana 30 AdvanTEK (M186)
- Essieu avant Tera30 HD :
- Le tube d'essieu à usage extrême de 3,25" de diamètre extérieur et de 0,5" de paroi augmente la résistance à la torsion et à la flexion (JL).
- Conception asymétrique du carter pour une résistance latérale du tube extra-long.
- Joints d'essieu intérieurs préinstallés
- Porte-fusées intérieurs HD forgés avec une plus grande résistance des sections supérieure et inférieure.
- Carter en fonte ductile avec goussets de nervure plus importants
- Couvercle de différentiel en fonte ductile HD avec zone de montage du couvercle agrandie
- Fond à rayon lisse pour glisser sur les rochers et les obstacles
- Plaques de protection intégrées pour les bras de commande inférieurs
- Passages d'huile à haut débit et orifice de vidange d'huile inférieur pour faciliter les changements de liquide.
- Revêtement en poudre à trois phases protégé contre les UV pour une meilleure résistance à la corrosion.
- Supports d'essieu de 1/4" d'épaisseur découpés au laser par CNC pour une résistance extrême
- Support de bras de commande supérieur intégré à l'emplacement de l'usine
- Bagues de bras de commande supérieur préinstallées.
- Angle de pignon approprié et support de barre d'accouplement surélevé pour les applications surélevées
- Trous pré-percés sur les perches de ressort pour les boulons d'extension de la butée de choc.
- Conserve toutes les capacités de l'ESP, de l'ABS et du capteur de vitesse d'origine.
100% conçu, dessiné et construit aux Etats-Unis avec des composants neufs.
Pour Jeep Wrangler JL 2 portes ou 4 portes
Temps d'installation: 8h00 environ.
Les carters d'essieu avant HD TeraFlex sont parfaits pour remplacer les essieux tordus, cassés ou endommagés des véhicules Wrangler JL / Wrangler JL Unlimited et JT Gladiator, y compris les modèles Rubicon. Ils peuvent également être utilisés comme une mise à niveau directe par boulonnage pour les propriétaires de Jeep qui cherchent à renforcer les zones faibles de l'essieu d'origine.
Les boîtiers d'essieu avant Bare HD comprennent un boîtier robuste avec des tubes d'essieu, des arbres d'essieu avant intérieurs (JL et JT), des supports et des fusées d'essieu intérieures forgées ainsi que des joints d'essieu intérieurs et des bagues de bras de commande supérieurs préinstallés. Transférez vos composants internes existants (différentiel, couronne et pignon) et vos composants externes (arbres de liaison, roulements unitaires, porte-fusée, freins, capteurs) dans le nouveau boîtier !
Compatible avec les composants internes de la Dana 30 AdvanTEK (M186).
- Ne fonctionne pas avec la déconnexion de l'essieu avant.
- Arbre d'essieu avant intérieur droit d'usine - ne fonctionne pas avec le boîtier d'essieu avant Tera30 HD.
- L'arbre d'essieu avant intérieur droit du Tera30 HD fonctionne avec l'essieu avant Dana 30 AdvanTEK (M186) d'usine.
Exigences et recommandations :
- Kit bras de contrôle long et support - 8 bras (Alpine IR : JL2 : # 1310512 ou JL4 : # 1310510) (Alpine : JL2 : # 1316012 ou JL4 : # 1316010)
- Kit de bras de commande courts - 8 bras (Alpine IR : # 1416510 ou Alpine : # 1416610)
- Kit de support de châssis sport - bras de commande avant (# 1938125)
- Kit de bras de commande sport - inférieur avant (# 1253000)
- Barre stabilisatrice réglable HD Forged (avant : # 1753420 et/ou arrière : # 1754420)
- Kit de barres d'accouplement HD forgées et kit de tirants HD chromoly (# 1863900)
- Kit de biellettes de traînée HD forgé (# 1863920)
- Kit biellettes de direction HD Chromoly (# 1863910)
- Système de freinage Delta - 5x5" (Avant et arrière : # 4403450 ou avant : # 4403451)
*VENDU SANS : ROULEMENTS, CAGE DE DIFFERENTIEL ET COUPLE CONIQUE.
