Boite à vitesses Willys

Oil Collector Bolt; 2 Required.

Référence : 51-JS-7552

Cluster Gear; R31-25-15-14 Teeth.

Référence : 51-JS-7602

For T14: Synchronizer or Front Bearing Retainer Snap Ring; .127″ Thick.For T15: 2nd & 3rd Gear Synchronizer Snap Ring; .127″ Thick.

Référence : 51-JS-7627

Set Includes 3 Blocking Rings.

Référence : 51-JS-7609

2nd & 3rd Gear Synchronizer Plate; 3 Required.

Référence : 51-JS-7628

Référence : 51-JS-7598

Countershaft and Reverse Idler Roller Bearing; 66 Required.

Référence : 51-JS-7616

Reverse Idler Shaft and Countershaft Lock Plate.

Référence : 51-JS-7551

For T14: Synchronizer or Front Bearing Retainer Snap Ring; .130″ Thick.For T15: 2nd & 3rd Gear Synchronizer Snap Ring; .130″ Thick.

Référence : 51-JS-7625

Référence : 51-JS-7575

Front Bearing Retainer Bolt; 3 Required.

Référence : 51-JS-7557

Gearshift Ball; Push-On.

Référence : 51-JS-7554

Shift Levver Poppet Ball; 5/16″ Diameter; 2 Required.

Référence : 51-JS-7567

Reverse Idler Gear and Countershaft Lock Plate.

Référence : 51-JS-7613

2nd & 3rd Gear Synchronizer Spring; 2 Required.

Référence : 51-JS-7570

Second and Third Gear Shift Fork.

Référence : 51-JS-7581

Second Gear; Includes Bushing; 22 Teeth.

Référence : 51-JS-7550

Input Gear; 11-1/2″ Long; S30-R18 Teeth.

Référence : 51-JS-7578

Front Bearing Retainer.

Référence : 51-JS-7577

Référence : 51-JS-7532

Rear Countershaft Thrust Washer; Bronze Backed Without Lip.

Référence : 51-JS-7568

Boite à vitesses complète T84 renforcée neuve fabriquée en France pour Jeep Willys MB, Hotchkiss M201, Ford GPW

Référence : 54-JS-3406

Année(s) : 41-45

Référence : 51-JS-7526