Caisse complète neuve de Jeep CJ3B Early / JH
La couleur de la caisse (l'apprêt) peut varier selon les arrivages: noir, grise ou rouge.
Depuis 1966, MD Juan se distingue comme le précurseur dans la fabrication de pièces détachées et de carrosseries pour Jeep, qu'elles soient d'usage militaire ou civil, aux Philippines.
Leur processus de fabrication des carrosseries implique un traitement métallique en plusieurs étapes clés :
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Cinq bains de nettoyage pour débarrasser le métal de toute impureté et le dégraisser.
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Un rinçage minutieux avec phosphate et acide pour garantir la résistance à la corrosion et une adhérence optimale de la couche de base.
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L'application d'un apprêt noir antirouille innovant et d'une méthode d'application spécifique pour obtenir une finition douce et homogène.
Les carrosseries sont fabriquées en acier traité contre la corrosion grâce à un processus de cataphorèse.
Elles sont livrées pré-percées pour les éléments mécaniques et électriques essentiels. Il reste à l'acheteur à percer pour les accessoires tels que les rétroviseurs, les supports d'arceaux, les attaches de capote et les fixations de la caisse sur le châssis, laissant une marge d'ajustement pour une adaptation parfaite.
Voici la séquence recommandée pour l'assemblage :
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Installer la caisse sur le châssis, en la poussant au maximum vers l'arrière jusqu'à la butée de la plaque de support de mitrailleuse.
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Fixer les deux ailes avant sur le châssis.
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Faire glisser la caisse en avant jusqu'à ce qu'elle touche les ailes avant, puis visser la caisse aux ailes.
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Éviter de tenter d'aligner l'arrière de la caisse avec l'arrière du châssis.
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Percer le plancher de la caisse pour ensuite fixer la caisse au châssis avec des boulons et des cales.
Il est à noter que des variations d'alignement entre l'arrière de la caisse et la traverse arrière du châssis sont normales. Un assemblage dans un ordre différent peut entraîner des écarts entre les ailes et la caisse, compliquant ainsi l'installation.
