Protection acier boîte automatique "IronShield Gearbox" épaisseur : 2 mm pour Jeep Grand Cherokee WH, WK

Protection acier boîte automatique "IronShield Gearbox" épaisseur : 2 mm pour Jeep Grand Cherokee WH, WK

La boîte auto est une zone sensible, basse et exposée. La FLJ Offroad IronShield Gearbox protège efficacement la boîte de vitesses de votre Grand Cherokee WH, WK 2005–2010 grâce à une plaque acier 2 mm renforcée, traitée anti-corrosion et conçue pour se monter sur les points d’origine, sans modification.

Points forts

• Compatible Jeep Grand Cherokee WH, WK (2005–2010) – toutes versions sauf SRT8

• Protection dédiée boîte de vitesses / boîte automatique

• Plaque acier 2 mm : résistance supérieure au plastique/fibre

• Renforts acier intégrés : meilleure résistance aux impacts et frottements

• Revêtement poudre anti-corrosion (powder coat)

• Visserie complète incluse : vis, écrous, clips et accessoires

• Montage sur points d’origine : aucune modification du véhicule

Compatibilité véhicule

• Jeep Grand Cherokee WH, WK : 2005 à 2010 (toutes versions sauf SRT8)

Caractéristiques techniques

• Marque : FLJ Offroad

• Gamme : IronShield

• Version : IronShield Gearbox

• Type : protection dessous / ski de protection boîte

• Zone protégée : boîte de vitesses (boîte auto)

• Matière : acier

• Épaisseur : 2 mm

• Renforts : oui, renforts acier extérieurs (anti-impact)

• Traitement : revêtement poudre anti-corrosion

• Fixation : sur points de fixation d’origine (trous existants)

Contenu du pack

• 1 x Protection acier IronShield Gearbox (Grand Cherokee WH, WK 2005–2010)

• Kit de fixation complet : vis, écrous, clips et accessoires

• Notice de montage

Avantages

• Résistance accrue contre impacts, pierres, ornières et débris

• Protège la boîte contre projections, boue et chocs en tout-terrain

• Durée de vie supérieure aux protections en plastique ou fibre

• Idéal pour routes dégradées, chemins et usage offroad léger à modéré

Installation

Livrée avec une notice détaillée. Le véhicule dispose de trous de fixation d’origine : montage simple, sans perçage ni modification structurelle. Installation possible en atelier.

Garantie / impact véhicule

Aucune modification structurelle nécessaire. L’utilisation et la maintenance du véhicule ne sont pas affectées (hors usage extrême non conforme).