Tout savoir sur le coussinet de bielle

Qu'est ce que c'est qu'un coussinet de bielle ?

Un coussinet de bielle est une pièce de moteur qui se trouve entre la bielle et le vilebrequin ou entre la bielle et la culasse. La bielle est une pièce métallique en forme de levier qui relie le piston au vilebrequin dans un moteur à combustion interne, tandis que le vilebrequin est la pièce qui transmet le mouvement des pistons au moyeu de l'arbre à cames, qui actionne les soupapes d'admission et d'échappement. Le coussinet de bielle est composé de deux demi-coussinets qui s'ajustent dans la forme intérieure de la bielle côté vilebrequin. Il est généralement lisse, bien qu'il puisse comporter une rainure centrale pour le graissage. De plus, un des demi-coussinets est doté d'un trou pour permettre le passage de l'huile. Lors de son installation, il est équipé d'un ergot de positionnement pour assurer son bon alignement. La culasse est la partie supérieure du moteur, qui recouvre les chambres de combustion et abrite les soupapes d'admission et d'échappement. Les coussinets de bielle sont généralement montés sur la bielle de manière à ce qu'ils soient en contact avec le vilebrequin ou la culasse, selon la configuration du moteur. Sa principale fonction est de réduire les frottements entre la bielle et les autres pièces du moteur, en amortissant les forces de compression et de traction qui s'exercent sur la bielle. Les coussinets de bielle sont généralement fabriqués en matériaux tels que l'acier ou le bronze (qui subissent des traitements électrolytiques, chimiques et thermiques pour renforcer leur structure), et sont capables de résister aux forces et aux températures élevées auxquelles ils sont soumis dans le moteur. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur en réduisant l'usure des pièces en contact avec les bielles et en améliorant l'efficacité du moteur en général. Le coussinet de bielle est une pièce moteur peu couteuse dont le prix varie de 10 à 20 euros.

Pourquoi faut il lubrifier le coussinet de bielle ?

Il est important de lubrifier le coussinet de bielle pour réduire les frottements entre la bielle et les autres pièces du moteur. En effet, lorsque la bielle se déplace, elle exerce des forces de compression et de traction sur le coussinet de bielle, ce qui peut provoquer des frottements entre la bielle et le coussinet. Lorsque le coussinet de bielle est lubrifié, cela permet de réduire ces frottements en créant une couche de lubrifiant entre la bielle et le coussinet, ce qui permet de prolonger la durée de vie du moteur en réduisant l'usure des pièces en contact avec la bielle. La lubrification des coussinets de bielle se fait avec une huile moteur de qualité. Le graissage est d'une importance capitale pour garantir la durée de vie du coussinet, ainsi que de la bielle et du vilebrequin qui lui sont liés. Pour cela, il est primordial qu'un film d'huile sous pression s'intercale entre le coussinet et le maneton du vilebrequin, soit la partie qui est en contact avec le coussinet de bielle. Afin de permettre l'amenée de l'huile sous pression, le vilebrequin est équipé de canalisations internes, notamment une qui débouche sur le maneton. L'huile s'écoule à travers ces canalisations pour remplir la rainure centrale du coussinet et ainsi éviter tout contact direct entre celui-ci et le maneton. C'est cette interposition de l'huile qui permet le graissage et garantit ainsi la protection des éléments mécaniques liés à la bielle.

Comment savoir si les coussinets de bielle sont endommagés ?

Il y a plusieurs symptômes qui peuvent indiquer que les coussinets de bielle sont endommagés voire hors d'usage. Tout d'abord, si vous entendez un bruit de grincement ou de claquement en provenance du moteur, cela peut être un signe que les coussinets de bielle sont usés ou endommagés. En outre, si la voiture a des difficultés à démarrer ou à accélérer, ou si elle consomme plus d'essence qu'à l'habitude, cela peut également être un signe que les coussinets de bielle sont en mauvais état. Il est donc recommandé de faire vérifier l'état des coussinets de bielle par un mécanicien qualifié (comme chez Jeeper Store) si vous remarquez l'un de ces problèmes.

Comment changer des coussinets de bielle ?

Le remplacement des coussinets de bielle est une opération assez complexe qui doit être effectuée par un mécanicien qualifié (comme chez Jeeper Store). Tout d'abord, il est nécessaire de retirer le moteur de la voiture pour avoir accès aux coussinets de bielle. Une fois que le moteur est sorti de la voiture, il est possible de démonter les différentes pièces qui entourent les coussinets de bielle, tels que le vilebrequin et la culasse. Ensuite, les coussinets de bielle peuvent être enlevés et remplacés par des coussinets neufs. Il est important de s'assurer que les nouveaux coussinets sont installés correctement pour éviter tout problème de fonctionnement du moteur. Même si le remplacement des coussinets peut sembler relativement simple, il est crucial de travailler dans des conditions de propreté rigoureuses. En effet, la présence d'un corps étranger entre le coussinet et la bielle ou entre le coussinet et le maneton peut entraîner une déformation du coussinet et une usure prématurée de celui-ci. Il est donc recommandé de prégraisser les coussinets en les enduisant d'huile et de vérifier systématiquement les cotes des coussinets. Il existe plusieurs cotes de réparation, il est donc important de pré-monter les demi-coussinets dans la bielle et de comparer le diamètre intérieur de celle-ci avec celui du maneton. Il est également primordial de respecter rigoureusement la procédure de serrage préconisée par le constructeur, qu'il s'agisse d'un serrage dynamométrique, d'un serrage angulaire ou du remplacement des boulons ou des vis. En effet, il est établi que le coussinet et la bielle ne doivent jamais être en contact direct, sous peine de destruction immédiate. C'est pourquoi la phase de démarrage d'un moteur reconditionné ou échange standard est cruciale pour garantir son intégrité à long terme.

Comment redémarrer le moteur après un changement de coussinet de bielle ?

Il est impératif de suivre scrupuleusement la procédure suivante (malheureusement peu respectée par beaucoup de garages) : pour un moteur essence, retirez les bougies et pour un moteur diesel, retirez les injecteurs ou les bougies de préchauffe pour éviter la mise en pression des cylindres et ainsi éviter des contraintes sur les coussinets. Entraînez directement le moteur au démarreur sans intervention manuelle pour éviter le fonctionnement des injecteurs et de l'allumage pour les moteurs essence. Une fois les conditions précédentes réunies, branchez un manomètre d'huile sur le circuit de graissage et attendez la mise en pression du circuit. Seulement à ce moment-là, vous pouvez démarrer le moteur et vérifier que les valeurs nominales de pression d'huile (indiquées par le constructeur) sont respectées.

Quel est le prix d'un changement de coussinet de bielle ?

Le prix d'un changement de coussinet de bielle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le modèle et l'année de la voiture, le type de coussinet de bielle requis, et le coût de la main-d'œuvre. En général, le coût total d'un changement de coussinet de bielle peut varier de quelques centaines à plusieurs milliers d'euros, selon les facteurs mentionnés ci-dessus. Il est donc recommandé de demander un devis à plusieurs garages (dont Jeeper Store) pour obtenir une idée précise du coût du remplacement des coussinets de bielle pour votre véhicule.

Concernant Jeeper Store 

Jeeper Store est le spécialiste de la pièce d'entretien Jeep depuis 2009. Nous avons plus de 15.000 pièces détachées en stock et nous proposons plus de 35.000 pièces et accessoires à la livraison n'importe où dans le monde. Nous proposons aussi un large choix de pièces d'occasions Jeep référéncées Mopar.