Préparation d'un Jeep Wrangler TJ 4.0L essence, boite automatique en version Sahara, amélioration de la tenue de route, beaucoup plus confortable sur route et de meilleurs croisements de ponts en tout terrain. Très bonne base pour faire du franchissement ou de la route. Kit réhausse 4" Rough Country, Jante Modular en Aluminium 10x15, Pneu BF Goodrich MUD 33/12.50R15, Pare chocs avant inox double tubes, diam: 75mm, Pare chocs arrière inox double tubes, diam: 75mm, 2 Lampes portées inox , 100watt en 6" de diametre, Couple conique en ratio: 4.56, (très court pour TT) , (si c'est pour faire plus de route mettre du 4.10 (reviens au ratio d'origine)). Différentiel arrière Dana 35 à glissement limité. 

Préparation d'un Jeep WranglerYJ 2.5L essence version Laredo, beaucoup plus confortable sur route et de meilleurs croisements de ponts en tout terrain. 

 Très bonne base pour faire du franchissement ou de la route. 

  
Kit réhausse 4" Rough Country,          
Jante Modular en Acier en 10x15,      
Pneu Cooper STT en 33/12.50R15,      
création du pare chocs avant    
Bache Supertop Bestop de couleur Kahki
Phare verre clair
Peinture personnalisée
Rétroviseurs sur la baie de pare brise