Stellantis renforce son engagement en faveur de l'électrification avec le dévoilement de sa deuxième plateforme BEV, la STLA Large. Avec une autonomie de 800 km et une grande adaptabilité, cette annonce succède au lancement réussi de la STLA Medium en juillet 2023, lors de la sortie du nouveau Peugeot 3008.

 

La Famille STLA : La Stratégie d'Électrification Globale de Stellantis

Pour concrétiser sa vision d'électrification à l'échelle mondiale, Stellantis a développé la famille STLA, composée de quatre plates-formes mondiales BEV : Small, Medium, Large et Frame. Adaptées à différents besoins, de la voiture citadine à la voiture de performance, ces plates-formes offrent une polyvalence et une modularité remarquables. La STLA Large est polyvalente, et conçue pour équiper les modèles des segments D et E, allant des berlines aux crossovers et SUV.

 

 

Une plate-forme multi-énergie à hautes performances 

Bien que Stellantis désigne cette plate-forme comme "native BEV", elle est en fait polyvalente et peut être utilisée pour une variété de sources d'énergie, pas seulement pour les véhicules électriques. Cette caractéristique a été implicitement révélée par le futur Jeep Grand Cherokee, qui sera disponible à partir de 2027 en version électrique ainsi qu'électrifiée (hybride et/ou hybride rechargeable).

Stellantis a publié les caractéristiques de sa plateforme STLA Large dans sa variante électrique. Dans cette configuration, la STLA Large offre des performances de pointe avec une autonomie impressionnante de 800 km. Elle est compatible avec des batteries de 400 ou 800 V, offrant une capacité variant entre 85 et 118 kWh, et une capacité de recharge de 4,5 kWh pour la configuration 800 V.

"Nos objectifs pour nos plateformes STLA sont ambitieux, mais c'est ce que nos clients attendent de nous aujourd'hui", a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis, dans un communiqué.

 

 

La plateforme peut être équipée d'un ou deux moteurs, ce qui permet de proposer des versions à propulsion, à traction ou à quatre roues motrices. En ce qui concerne les performances, les modèles les plus rapides pourraient atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes.

Stellantis explique que tous les éléments essentiels pour le confort et les performances, comme le système de chauffage/refroidissement de l'habitacle, la direction, l'assistance au freinage et la propulsion, sont élaborés pour réduire la consommation d'énergie et augmenter l'autonomie. De plus, des mises à jour logicielles en temps réel pour le système de propulsion sont également mentionnées.

Une gamme de modules de suspension et de sous-châssis pour le groupe motopropulseur peut être utilisée pour répondre aux exigences spécifiques de performance du véhicule, couvrant la conduite, la maniabilité et le confort. La modularité de la plateforme lui permet de présenter des dimensions variables, avec une longueur allant de 4 764 à 5 126 mm, une largeur de 1 897 à 2 030 mm, un empattement de 2 870 à 3 075 mm et une garde au sol variant entre 140 et 288 mm.

 

 

Un PDG Ambitieux et une Vision Zéro Émission Nettes

Carlos Tavares, PDG de Stellantis, exprime une ambition claire : « Notre ambition est de créer une famille de véhicules à partir d'un ensemble de composants bien conçus et suffisamment flexibles pour couvrir différentes catégories de véhicules et de motorisations, avec un niveau de performances supérieur à tous nos produits actuels et auquel chacune de nos marques emblématiques de nos clients aura accès. »

La plate-forme STLA Large s'inscrit dans les objectifs zéro émission nette de carbone de Stellantis d'ici 2030.

 

 

L'Électrification Stellantis : L'Avenir de la Mobilité

Stellantis prévoit de dévoiler huit nouveaux modèles basés sur la plate-forme STLA Large d'ici 2026, avec les premiers lancements prévus pour les marques Dodge et Jeep®, suivis par Alfa Romeo, Chrysler et Maserati. La plate-forme STLA Large offrira une diversité de motorisations, de transmissions et d'architectures, propulsant ainsi les futurs modèles emblématiques et de performance de Jeep, Dodge, Alfa Romeo et Maserati.

Stellantis prévoit d'investir environ 50 milliards d'euros pour atteindre les objectifs de 100 % de ventes de BEV pour les voitures particulières en Europe et de 50 % de ventes de BEV pour les voitures particulières et les pick-up aux États-Unis d'ici 2030.

 

Stellantis prévoit de transformer le paysage automobile avec une vision ambitieuse pour l'avenir de la mobilité électrique.