Kit réhausse +2.5" (+6.50cm) Teraflex ST2 (Sans amortisseurs) pour Jeep Wrangler JL Unlimited 4 portes

Kit réhausse +2.5" (+6.50cm) Teraflex ST2 (Sans amortisseurs) pour Jeep Wrangler JL Unlimited 4 portes

Pour Jeep Wrangler JL Unlimited 4 portes avec moteur 3.6L V6 ou 2.0L Turbo essence ou 2.2L Turbo diesel.

Ces systèmes de suspension TeraFlex Sport ST (Street & Trail) tout compris offrent de véritables performances et capacités pour la route et le trail (ST) dans un ensemble fiable et sans entretien. Développé pour le passionné de Jeep à la recherche d'un trajet stable sur l'autoroute et d'une performance confortable sur les sentiers, le système de suspension Sport ST2 de 2,5" comprend des bras de contrôle inférieurs avant et des butoirs progressifs. Les bras de contrôle sport préréglés optimisent la géométrie de la direction pour une meilleure tenue de route. La hauteur de levage supplémentaire par rapport au Sport ST1 permet de monter des pneus de plus grand diamètre sans compromettre la stabilité sur route et hors route. Les systèmes de suspension Sport ST comportent des ressorts hélicoïdaux de levage, des butées et des déconnexions rapides de barre stabilisatrice avant optimisées pour la hauteur de levage indiquée ainsi que pour le dégagement des pneus et des composants. Les bras de contrôle inférieurs avant Sport équilibrent les angles de chasse et de pignon afin d'améliorer la géométrie de la suspension avant sur les véhicules ayant une hauteur de levage de 1,5 à 3,5 pouces. Le support d'essieu de la barre de traction arrière améliore la réponse de la direction, centre l'essieu pour optimiser le centre de roulis du véhicule et réduit le roulis de la carrosserie pour une maniabilité inégalée. Il s'agit d'une installation simple et d'un montage boulonné sans soudure ni alignement. Ces systèmes de suspension sans entretien offrent une qualité de conduite et un confort supérieurs sur route, ainsi qu'une flexibilité maximale en tout-terrain. Les systèmes de suspension TeraFlex réduisent le bruit, les vibrations et la rudesse (NVH). Les systèmes de suspension Sport ST peuvent être installés le vendredi, roulés le samedi et conduits à l'église le dimanche ! Ne comprend pas les amortisseurs. Nous recommandons les amortisseurs Falcon Performance. Les amortisseurs Falcon et les ressorts hélicoïdaux de levage TeraFlex ont été conçus ensemble pour améliorer à la fois la compression et le rebond pour une stabilité optimale du véhicule. Les amortisseurs Falcon et les stabilisateurs de direction sont vendus séparément.

Kit Sport ST2 :
- Hauteur de levage : +2.5"
- Ailes Sport/Sahara : Pneus de 35
- Ailes Rubicon Américain : Pneus 35-37
- Les tirant de pont sport inférieurs avant préréglés équilibrent les angles de chasse et de pignon avant sur les kits de levage de 2,5" (levage de 1,5" = plus de chasse ; levage de 3,5" = moins de chasse).
- Les tirants de pont sport sont fabriqués à partir de tubes DOM durables de 42 mm x 4 mm pour une résistance maximale.
- Les silentblocs d'usine de haute qualité et sans entretien assurent un excellent amortissement des vibrations et une excellente qualité de roulement.
Street & Trail :
- Offre de véritables performances Street & Trail (ST)
- Des performances fiables sans aucun souci
- Tenue de route positive et réactive avec réduction des NVH
- Les supports d'essieu avant (3,5" +) et arrière (2,5" +) améliorent la réponse de la direction, centrent les essieux pour optimiser le centre de roulis du véhicule et réduisent le roulis de la carrosserie pour une maniabilité inégalée.
- Les butoirs progressifs avant et arrière protègent les occupants et le véhicule d'un enfoncement brutal de la suspension.
- Caractéristiques Barre stabilisatrice avant à déconnexion rapide (2.5"+)
- Gamme complète de mouvements pour la flexibilité et l'articulation en tout-terrain
- Installer et conduire, installation simple par boulonnage - pas de soudure nécessaire

VENDU SANS AMORTISSEURS !!