Changer son pare choc Jeep d’origine contre un pare choc tout terrain
L’un des premiers équipements que changent les propriétaires de Jeep, c’est le pare choc. Pourquoi ? Pour un look baroudeur, pour refléter l’esprit de voyage ou tout simplement pour faire du tout-terrain. D’ailleurs, il est assez rare de conserver une Jeep “stock” (Jeep stock = Jeep d’origine). Aujourd’hui, on vous propose de découvrir cette transformation, de la Jeep d’origine à la Jeep cool. Découvrez le pare-choc avant spécial 10ème anniversaire Rubicon Mopar Europe.
Pare choc d’origine
Les pare-chocs Jeep d’origine ont connu de nombreuses transformations, essentiellement à partir de 1996, pour proposer des véhicules plus adaptés au marché Européen. Résultat, ce type de pare-chocs ressemble plutôt à un banc, à l’avant du véhicule. Il est conçu pour une absorption optimale des chocs en cas d’impacts.
Montage du pare-chocs tout-terrain
Outre l’aspect tout-terrain, la Jeep moderne reflète avant tout l’esprit aventurier. Pour renforcer cette impression, nul doute que le premier accessoire à changer sur votre Jeep est le pare choc avant. Les propriétaires de Jeep, se reconnaitront bien là.
Pour ce montage, nous avons opté pour le modèle de pare-choc avant spécial 10ème anniversaire Rubicon Mopar Europe Jeep.
Caractéristiques du nouveau pare-chocs
Ce pare-choc avant créé pour le 10ème anniversaire Rubicon Mopar Europe est un “must have” pour tous les propriétaires de Jeep Wrangler JK. Il se distingue de la version Mopar US par ses bords qui remontent au niveau des ailes du JK. En acier de 3mm d’épaisseur, il offre autant de résistance que les pare-chocs de 5mm grace à ses emboutissages . Au final, c’est un incroyable gain de poids pour une protection optimale. Cette version Europe intègre également un emplacement dédié à la fixation d’un treuil.
Ce modèle se décline aussi sous une version US pour les détenteurs du Wrangler JL.
