Même si le nouveau Jeep Wrangler JL arbore globalement les mêmes caractéristiques que le Wrangler JK, l’icône de la marque se réinvente quelque peu pour répondre aux nouvelles normes imposées aujourd’hui au secteur automobile.

Nouveau nom, nouvelles fonctionnalités!

Baptisé JL, ce nouveau Jeep Wrangler 2018 ne présente, au premier coup d’œil, que très peu de changement par rapport à son prédécesseur. Les amateurs de Jeep remarqueront tout de même le nouveau look de la calandre, un peu plus larges avec ses optiques à LED.

Le cœur de la nouveauté se trouve indéniablement dans l’habitacle et sous le capot…

Un tableau de bord très 21e siècle

Avec son nouveau tableau de bord, le Wrangler JL a tout pour nous faire craquer. Son écran tactile de 7,0 ou 8,4 pouces, c’est à la convenance de l’acheteur, offre de nouvelles fonctionnalités de navigation et de confort pour la conduite.

Par ailleurs, on remarque plusieurs autres changements, une console centrale entièrement redessinée, un démarreur à bouton-poussoir, des ouïes de ventilation circulaires ainsi que des sièges avec habillage en tissu ou cuir.

Une nouvelle motorisation

Adieu le fidèle 2.8L CRD (diesel) ainsi que le V6 3.6 Pentastar (essence) qui sont d’office exclus du marché français. En France, le Wrangler JL sera proposé avec un moteur essence 2.0L turbo de 272ch et avec un moteur diesel 2.2L TD de 200ch associés d’office à une boîte auto ZF8.

D’après les premiers retours des tests, l’ensemble procure à la Jeep Wrangler 2018 un dynamisme qui ne fera pas regretter aux aficionados les anciens moteurs et boîtes.

Du côté des finitions

Cette nouvelle mouture conserve la modularité offerte par l’arrivée de la version Unlimited sur les JK. Vous avez donc le choix entre une version 2 ou 4 portes qui conservent les 3 finitions Sport, Sahara et Rubicon.

Au niveau des dimensions, la version 2 portes gagne un peu plus de 7 cm en longueur. En revanche, la 4 portes s’allonge de presque 10cm. Les empattements ont été étirés de 3,5cm pour la version 2 portes et de 6 cm pour le modèle 4 portes.

Et l’esprit baroudeur dans tout ça?

Une Jeep reste une Jeep avec tout le potentiel de franchissement qu’on lui connaît. Et spécialement la Wrangler qui est la plus douée de la gamme en la matière !

Le JL propose 2 offres de transmission intégrale. La première avec réducteur et la seconde avec un rapport de réduction plus élevé et un différentiel à glissement limité avant et arrière.

Vous l’aurez compris, cette nouvelle version offre encore la possibilité de rouler en 4X4 permanent ou en « part-time », de quoi s’évader hors des grands axes et de partir jouer les baroudeurs !

Disponible dès octobre 2018

L’icône fera son apparition sur les routes ou plutôt les chemins français juste après la rentrée scolaire, en octobre !

Jeep Wrangler JL 2018

 Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018

Jeep Wrangler JL 2018